Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Мои твиты

Айвазовский наш. Черное море наше. Крым наш.

Текст об Айвазовском и его вкладе в формирование нашего образа Крыма..

http://portal-kultura.ru/articles/dostoyanie/138091-morskaya-figura-naveki-zamri/



Море Айвазовского, источник его вдохновения — это Черное, и только оно. Художник пишет, конечно, и Балтику, и Ледовитый океан, и Средиземноморье, в особенности берега Италии. Но Апеннины, где он оттачивал мастерство, стали лишь своеобразной подготовкой к изображению Крыма. Айвазовский стремился поведать о своей родине на том художественном языке, который европейская живопись вырабатывала столетиями для рассказа о красотах Неаполитанского залива и лазурных прелестях Ниццы.

«Нередко скалы Судака освещены у меня на картине тем самым лучом, что играл на башнях Сорренто; у берега Феодосии разбивается, взлетая брызгами, тот самый вал, которым я любовался с террасы дома в Скутари», — признавался наш соотечественник. Гению Айвазовского удалось включить побережье Крыма в канон поэтичных берегов романтического искусства. Его Керчь спорит с Генуей, Ялта — с Неаполем, а флот в Севастополе бросает вызов главному из вражеских флотов, британскому, в Дувре.
«Восход солнца у берегов Ялты»

Крым Айвазовского, конечно, может нас сегодня шокировать. Мы видим берега, не обезображенные тоннами бездушного бетона, усеянные лишь маленькими деревушками, лесами и редкими еще кипарисами. Даже Ялта с появившимися уже царскими дворцами кажется мелкой рябью на стыке безбрежного моря и бесконечных гор. Я смотрю на Аю-Даг у Айвазовского, потом перевожу взгляд за окно, почти с той же точки, с какой написаны многие его картины, и печально вздыхаю.



Еще один поздний шедевр художника — созданный в 1886-м «Смотр кораблей Черноморского флота в 1849 году». Настоящий гимн русскому флоту: свежий ветер, натянутые паруса, идеальная линия кораблей, возглавляемых 120-пушечным «Двенадцать апостолов», в маневре накренившихся на левый борт. «Это был как бы оркестр, составленный исключительно из виртуозов», — отзывались очевидцы. С борта пароходофрегата «Владимир», который прославится в Крымской войне, завороженно смотрит на сей строй император Николай I, а рядом с ним отцы и герои Черноморского флота — адмиралы Лазарев, Корнилов, Нахимов и Истомин.
«Смотр кораблей Черноморского флота в 1849 году»

Пройдет пять лет, и схватка со всей Европой безжалостно разрушит запечатленный на полотне мир: адмиралы падут в бою, корабли сперва победят в Синопском сражении, а затем будут затоплены, чтобы перекрыть вход в Севастопольскую бухту. На картине Айвазовского те самые парусники, во славу которых воздвигнут «Памятник затопленным кораблям». Много потерь и горя принесла та война, но Россия осталась несокрушимой — не прошло и двадцати лет, как она вернулась в число великих держав. Об этом следовало бы помнить тем, кто поспешил нас хоронить, когда советская система не выдержала противостояния с Западом. Могильщики и плакальщики, как и после Крымской войны, жестоко ошиблись.

http://portal-kultura.ru/articles/dostoyanie/138091-morskaya-figura-naveki-zamri/

Голландские адмиралы и голландские каннибалы...

Написал про голландский фильм об Адмирале Де Рюйтере который советую посмотреть всем любителям исторического кино.



Нынче Голландия у нас ассоциируется со всевозможными цветами зла — открытой проституцией, легальными наркотиками, гей-браками, эвтаназией. В последнее время наши двусторонние отношения омрачены, во‑первых, тем, что скифские сокровища крымских музеев, уехавшие в Голландию на выставку, могут вернуться оттуда прямиком в Киев. Во-вторых, тем, что голландская пресса ровно год назад, не дожидаясь, покуда обломки малайзийского лайнера долетят до земли Донбасса, на все голоса прокричала, что лайнер был сбит лично Путиным.

Однако когда-то Голландия действительно была образцом для подражания. Маленькая, но гордая торговая республика, армады которой привозили в Амстердам самые прибыльные и диковинные товары со всего света. Настоящий торговый гегемон Европы. Чтобы защищать себя от больших хищников — Испании, Франции, Англии, голландцам потребовалось не только мужество, но и особые дипломатические умения, постоянный прогресс армии и флота. Правитель (штатгальтер) Нидерландов Мориц Оранский разработал новую систему полевой тактики, а Михаэль де Рюйтер, которому и посвящен фильм, заложил основы европейского военно-морского искусства.

Де Рюйтер по праву может считаться величайшим адмиралом в истории. Спросите, а как же Нельсон? Но Нельсон служил и в без того блистательном британском флоте, на всем готовеньком, да и бил тех, кого и так был сильнее. Рюйтер же создавал систему военного парусного флота с нуля — типы кораблей, линейную тактику боя, порядок обучения моряков. И при этом побеждал не числом, а умением — виктория над англо-французским флотом при Текселе была одержана 75 кораблями против 92. Когда Петр  I отправился учиться морскому делу в Голландию, он ехал туда именно за наследием де Рюйтера.

http://portal-kultura.ru/articles/cinema/109034-vy-smotreli-admiral-/

17 фактов про 300 спартанцев

Несколько фактов которые вам нужно знать если вы хотите смотреть бездарный и низкопробный фильм 300 спартанцев, который еще хуже первой части.

Прошу не оставлять глупых комментариев, что "это просто мультик". Ничто не застревает так в мозгах, как ошибочная информация из мультиков. Сами не заметите, как будете думать, что Дарий погиб при Марафоне, а Артемисия командовала при Саламине.

1. Греческого полководца победившего в битве при Марафоне звали Мильтиад.

2. Нет никаких достоверных свидетельств, что Фемистокл участвовал в битве при Марафоне.

3. Фемистокл страшно ревновал к славе Мильтиада и говорил что лавры Марафона не дают ему спать.

4. Фемистокл вообще не был воином-фехтовальщиком. Он был политиком и флотоводцем, одним из самых хитроумных политиков в истории.

5. Дарий, разумеется, не был убит Фемистоклом при Марафоне. Он вообще был в это время в Персии и умер 4 года спустя.

6. Артемисия была не супер-воительницей, а просто правительницей Карии пришедшей на помощь Ксерксу со своими кораблями. Не путать с Артемисией III строительницей Галикаонасского Мавсолея.

7. Об участии Артемисии в битве при мысе Артемизий ничего не известно. Битву эту греки выиграли.

8. Древние флоты таранили или ломали весла противника и брали на абордаж. Но пробить тараном вражеский корабль насквозь было невозможно. Напротив на греческих кораблях были фиксаторы, мешавшие слишком глубокому вхождению тарана.

9. Поджог вражеских кораблей нефтяными соединениями в эту эпоху не применялся.

10. Фемистокл не был главкомом греческого флота. Им был спартанец Эврибад, хотя Спарта прислала 10 кораблей, а Афины 200. Фемистокл командовал Афинянами.

11. Главные хитрости Фемистокл применил, чтобы заставить греков сражаться при Саламине.
Во-первых, он пригрозил, что если сражение не будет дано он погрузит на корабли всех афинян и уплывет на Запад. Во-вторых тайно дал персам знать что греки могут сбежать и посоветовал им запереть гревов в ловушке, тем самым заставил греков сражаться.
К тем же событиям относится знаменитая фраза Фемистокла: Бей, но выслушай.

12. Артемисия была резко против сражения при Саламине, советуя вместо этого сухопутной армии атаковать Пелопонесс.

13. Соотношение сил греков и персов при Саламине было 350 к 1200.

14. Саламин был не последним боем отчаяния, а грамотно спланированной атакой в которой удар афинских триер посеял панику среди финикийских кораблей и погрузил персидский флот в хаос.

15. Артемисия не командовала и не погибла при Саламине, а бежала от греческой триеры атаковав персидскую, после чего греки приняли ее за свою.

16. Кавалерийский абордаж - это что-то из области тяжелого горячечного бреда.

17. У спартанцев не было огромного флота который они могли бы прислать под Саламин.

Это не Спарта, детка, это Афины!

Идеи Адмирала Горшкова (мелкого деятеля эпохи Аллы Пгуачевой)

Разместил, предварительно доработав, свой очерк об адмирале Горшкове и его идеях и оснастил его обширной цитатой об истории русского флота. В очерк внесены размышления об океанской геополитике национального государства.

 

С.Г. Горшков. Морская мощь государства

2bf55
12.12.2013 / Егор Холмогоров

С.Г. Горшков. Морская мощь государства. М, Воеиниздат, 1976 Самое значительное произведение военно-морской мысли на русском языке и одно из самых значительных в принципе. Адмирала флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова (1910–1988) часто зовут «русским Мэхеном». Это неверно. Мэхен был кабинетным ученым, ...

Источник: http://100knig.com/s-g-gorshkov-morskaya-moshh-gosudarstva/

Рубрика: Книги



Центральная из этих идей, составляющая наибольшую степень её оригинальности по сравнению с западными теориями морской мощи — это идея военного флота, морской мощи, как части совокупной мощности государства в деле освоения Океана, как части единого океанского хозяйственного комплекса. Это различие вполне объяснимо. Для англосаксов, чьи владения и интересы были разбросаны вдоль океанских побережий, море было прежде всего зоной коммуникаций. Для России морские коммуникации не имеют критического значения. Россия не должна связывать свои части морскими коммуникациями — столетиями ей для этого хватало тоже, конечно, водных — речных коммуникаций.

Зато для России имеет критически важное значение проблема перетекания её суши в её моря, интеграции своих морей с сушей в единый хозяйственный комплекс — идет ли речь о биологических, топливных или каких-то иных ресурсах, которые таит в себе Океан. Освоение этого пространства в рамках бессильной концепции прибрежного флота, конечно же, невозможно. Чтобы успешно осваивать Океан необходимо морское господство, господство на Океане, так же как успешное использование Океана как коммуникации возможно только при достижении морского господства. Поэтому в логике Горшкова совершенно естественно, что промысловые флоты, нефтяные платформы, научные суда неизбежно должны иметь рядом с собой океанский флот как инструмент такого господства.

Надо понимать, что не только сверхдержава СССР со своими притязаниями на экспорт революции в Африку, но и национальная Россия, которая может и вообще не иметь притязаний за пределами населенных русскими территорий, одинаково вынуждены для осуществления своей политики обладать инструментами державного класса. Не будучи империей, отказавшись даже от намека на имперскую политику, Россия все равно останется великой державой — и из-за своих размеров, и из-за своей ресурсной обеспеченности, и из-за масштаба потенциальных внешних угроз. Скажем, отсутствие у России мобильных флотских группировок, которые способны создать серьезное напряжение вдали от наших границ, делает нас уязвимыми перед инспирируемым из Персидского залива терроризмом. Россия просто не может угрожать спонсорам терроризма асимметричным ответом, поскольку у нее нет инструментов этого ответа. Всё это — прямое следствие позорного разбазаривания горшковского наследства, символом которого стала продажа авианосцы «Адмирал Горшков» Индии, переименовавшей его в «Викрамадитью». Горшков весьма наглядно показал в своей книге пагубные внешнеполитические последствия пренебрежения флотом и доказательств, пожалуй, более чем достаточно.

Так же внес на сайт свою большую статью об Адмирале и его идеях.

Егор Холмогоров. Адмирал Океана. Наследие С.Г. Горшкова

yahooeu_ru_72
10.12.2013 / Егор Холмогоров

Эта статья была написана в феврале 2010 года и содержит мысли, вызревавшие у автора по меньшей мере с 2003-го, когда я впервые ознакомился с трудами С.Г. Горшкова. Я размещаю её в практически неизменном виде — абсолютное большинство её тезисов и ...

Источник: http://100knig.com/egor-xolmogorov-admiral-okeana-nasledie-s-g-gorshkova/

Рубрика: Политика



Эта статья была написана в феврале 2010 года и содержит мысли, вызревавшие у автора по меньшей мере с 2003-го, когда я впервые ознакомился с трудами С.Г. Горшкова. Я размещаю её в практически неизменном виде — абсолютное большинство её тезисов и положений не представляются мне устаревшими и нуждающимися в серьезной корректировке. Идея адмирала Горшкова об Океане как живой стихии, предназначенной для полноценного освоения человечеством наряду с сушей, представляется мне гораздо более важной чем сотни и сотни иных геостратегических и футурологических идей.

Изменилось лишь одно — степень оптимизма автора относительно осуществимости большой океанской геополитики в условиях современного национально-отчужденного государства. Ни официозу, ни имперскому «евразийству» океанская стратегия Горшкова в реальном виде, увы, не нужна. В лучшем случае — в виде необязательного риторического украшения. Характерно то, что создатель советского океанского флота не удостоился упоминания в концепции преподавания истории в школе. Еще бы! Кто это? Мелкий деятель эпохи Аллы Пугаевой.

Вся «геополитика» сегодня сводится к тому, чтобы срубить с бюджета еще пару миллиардов долларов и повесить русским на шею еще пару миллионов неруси… Хотя Океанская стратегия, безусловно, хороша тем, что в Океане обитают лишь дружественные кальмары, никакой неруси там нет даже в подводных горах.

Эта стратегия нужна русской нации, которой лишь предстоит обрести действительно принадлежащее ей государство и начать освоение океана как источника своей будущей силы.
Егор Холмогоров. Декабрь 2013

Квинтессенция евразийства. Чурбина! Чурбина! Чурбина! Йок!

Ж-Б. Мольер, Ж-Б. Люлли. Буржуа - джентельмен. Сцена посвящения в мамамуши.

Все персонажи, по моему, очень узнаваемы.



Муфтий. Сказать мне, турки, кто он иста? Анабаптиста?
Анабаптиста?
Турки. Йок.
Муфтий. Цвинглиста?
Турки. Иок.
Муфтий. Коффиста?
Турки. Йок.
Муфтий. Гусита? Мориста? Фрониста?
Турки. Йок. Йок. Йок.
Муфтий. Йок. Йок. Йок. Язычникана?
Турки. Йок.
Муфтий. Лютерана?
Турки. Йок.
Муфтий. Пуритана?
Турки. Йок.
Муфтий. Брамина? Моффина? Зурина?
Турки. Йок. Йок. Йок.
Муфтий. Йок. Йок. Йок.. Магометана? Магометана?
Турки. Эй валла! Эй валла!
Муфтий. Как прозванье ? Как прозванье?
Турки. Джиурдина, Джиурдина.
Муфтий (подпрыгивая). Джиурдина. Джиурдина.
Турки. Джиурдина. Джиурдина.

Муфтий

Магомета господина,
Я просить за Джиурдина
Его сделать паладина,
Дать ему алебардина
И отправить Палестина
На галера бригантина
И со всеми сарацина
Воевать христианина.
Магомета господина,
Я просить за Джиурдина!

(no subject)

Любопытен набор первостепенных сюжетов о которых Парфенов вообще не упомянул в своей позднеесоветской телеистории.

1980 - празднование 600 летия Куликовской битвы. Самое значимое и успешное событие в русской повестке 60-80-х. Реально очень крупное событие. Все жившие в 1980 не могут его не помнить.

70-е - советский океанский флот. Феномен Горшкова. При том что это был мировой феномен. Не так уж много русских после войны попали на обложку Тайма. Еще меньше не руководителей и не диссидентов. Советский флот был важной темой. Но.... Полное молчание.

Зато, предсказуемо много сюжетов про евреев. В том числе и анекдотических, типа антисионистского комитета.

Вообще игнорируется интеллектуальная жизнь в СССР в 60-80. Ну то есть совсем игнорируется.

Адмирал Горшков

Написал огромную статью к юбилею Адмирала Горшкова. Статья и в самом деле огромная, но всё равно всего, что хотел, проговорить не успел. Пришлось ограничиться лишь главными выводами и темами.

Адмирал Океана

Адмирал Океана


Адмирал Горшков своим политическим искусством, мужеством и мудростью добился создания Советским Союзом большого океанского флота, подорвавшего единоличное господство США в мировом Океане. Он заложил основы не только боевого, но и политического использования нашего флота в период господства ядерного оружия и Холодной войны. Он выдвинул грандиозную мечту об Океане, понимания морской мощи не просто как «господства коммуникациями», но как освоения всех возможностей мирового Океана как жизненной среды, как формы существования.

Автор: Егор Холмогоров

Дальше


Выводы и темы суть следующие:

1. Решающей причиной эффективности Горшкова как главкома стало его уникальное интеллектуальное превосходство и в составе советской элиты и, даже, по сравнению с западной.

2. Политическая "гибкость" Горшкова была вполне оправданна, поскольку перед ним стояла задача не "слететь" с поста и сделать процесс создания великого советского океанского флота необратимым. Благодаря невероятному политическому искуссту Главкома ему удалось и первое и второе. Несмотря на последовавший развал мы до сих пор питаемся объедками с его стола.

3. Морская стратегия Горшкова была нацелена на превращение советского флота в политический инструмент Холодной войны. Стратегия эта оказалась фантастически успешной - уже к концу 1970-х США стали уязвимы с морских направлений повсюду, утратили гегемонию в Мировом Океане и, тем самым, начали проигрывать Холодную войну. Лишь смена театра военных действий, блеф с переносом войны в сферу "аэрократии и космократии" вкупе со втягиванием СССР в конфликт в стране, где флот не мог оказать никакой поддержки (Афганистан) привели к перелому американцами обстановки в свою пользу. Но как морская стратегия Холодной войны стратегия Горшкова была безупречна и сверхэффективна.

4. Геополитическое новаторство Горшкова состояло в введении понятия Океана как геополитической категории. Горшков - не русский Мэхэн, а анти-Мэхэн. "Морю" Мэхена как пустоте, через которую протянуты коммуникации, противостоит Океан Горшкова, как среда, подлежащая всестороннему хозяйственному и жизненному освоению. Как геополитика Мэхена и компании порождена опытом "клочкообразных" колониальных держав, так и геополитика Горшкова в которой Океан предстает столь же окачествованным, как и суша, является порождением опыта великой чрезматериковой державы - России.

5. Следование заветам Горшкова в XXI веке предполагает перенос флотского строительства именно на океанский флот, даже за счет прибрежного, поскольку этот флот нужен нам как глобальный политический инструмент. Основным пространством развертывания этого океанского флота должен стать Тихий Океан, на котором целесообразно формировать русскую гуманитарно-экономически-военную сферу, Русскую Океанию. Развитие флота подразумевает, как создание крупных авианосных соединений, которые в современной реальности являются безальтернативным сгустком морской мощи, так и дальнешее инновационное развитие подволного флота, которое в дальней, именно в дальней, перспективе должно привести к созданию нового типа корабля, нового типа мореплавания, корабля "сродного" с морской стихией, а не являющегося подвижным куском суши, плавающим островом. Но это именно дальняя мечта.

Ну и итоговые выводы:

1. Той средой, той стихией, от освоения которой зависит развитие России и человечества является Мировой Океан.
2. Мировой Океан не есть водная пустыня, служащая только для коммуникации, но живая экономическая и биологическая среда, врастание в которую даст людям новые возможности и ресурсы развития.
3. Для успешного освоения Океана необходимо обладать морской, или океанской мощью, которая состоит из свокоупности научных усилий и знаний об Океане, торговых и промысловых флотов, и защищающего эту хозяйственную и познавательную деятельность военно-морского флота.
4. Военно-морская мощь достигается как способностью отразить удар противника с морских направлений и нанести поражение, в том числе и с использованием ракетно-ядерного оружия, так и способностью использовать флот как политический фактор, фактор силы, в условиях мира, точнее - холодной войны.
5. В холодной войне флот является единственным способным к реальной боевой службе видом вооруженных сил государства. Боевое и политическое применение флота в холодной войне допустимо и оправдано, и может быть путем к победе в подобной войне.
6. Россия как великая мировая держава призвана к океанской мощи как ходом своей истории и геополитическим положением, так и своими внешнеполитическими и оборонными задачами.
7. Рассуждения об отсутствии у России морского призвания являются злонамеренным или безответственным повторением идеологических провокаций внешних противников России.
8. Достижение океанской мощи Россией возможно только на путях создания сильного надводного и подводного океанского флота, который будет способен противостоять флотам других океанских держав и решать свои специфические политические и боевые задачи.
9. В виду геополитических упущений в эпоху великих географических открытий, приведших к тому, что русские открытия не были закреплены за Россией в виде военно-морских баз, России всеми дипломатическими и иными средствами следует стремиться к созданию таких баз во всех доступных для нас районах Мирового Океана.
10. Океанское могущество России должно базироваться не только на прочном экономическом, социальном и политическом фундаменте, но и на устрашающем интеллектуальном превосходстве, на первенстве в деле научного изучения Океана, разработке новых форм освоения Океана, новых систем вооружений и форм мореплавания, на новых организационных возможностях, связанных с интеллектуальным превосходством.

P.S. А тем временем:

19:29, 26 февраля 2010

ВМФ: Проект российского авианосца будет готов к концу года


ВМФ: Проект российского авианосца будет готов к концу года

К концу этого года будет готов технический проект будущего российского авианосца, сообщил в пятницу главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий по окончании конференции, посвященной 100-летию знаменитого советского флотоводца Сергея Горшкова. Подробнее…

все новости

(no subject)

"Единственный вид ВС, который способен активно поддерживать нашу политику в холодной войне мирного времени - это флот. И для этого надо иметь корабли".
Адмирал С.Г. Горшков. Начало 1960-х гг.

Так, фантазирую...

А вот интересный вопрос. Приходила ли когда-нибудь в голову кому-нибудь безумная идея связать всю Россию по рекам? От Санкт-Петербурга до Николаевска на Амуре. Открыть круизно-пассажирское сообщение, которое, может быть, и будет медленней и дороже железнодорожного, но иуж и гораздо приятней. Ну и грузовое в гораздо большем объеме, чем сейчас.

С современным развитием речных ледоколов даже вопрос о сроках навигации если и не "решается легко", то поддается решению.

Больших трудностей я тут, признаться, не вижу. Всю Европейскую Россию увязал в единую речную систему еще тов. Сталин. Остается только усовершенствовать. Некоторая проблема - связать бассейны Камы и Тавды. По настоящему серьезная проблема - связать бассейны Лены и Амура (но это как всегда).

Зато если это сделать, то была бы совсем другая в смысле транспортной связанности страна. А то на изношенных сименсовских колесах далеко не уедешь...